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← Módulo 3 · Lubrificação e arrefecimento

Sistema de arrefecimento

Carga horária: 5 h

Objetivo

Diagnosticar vazamentos e superaquecimento.

Teoria

O sistema mantém o motor em ~90 °C. Componentes: bomba d'água, válvula termostática (abre por volta de 82–92 °C), radiador, ventoinha, reservatório pressurizado e sensor de temperatura.

O aditivo (etilenoglicol) eleva o ponto de ebulição, baixa o de congelamento e protege contra corrosão. Nunca use só água. A tampa do reservatório pressuriza o sistema (~1,0–1,4 bar), elevando a temperatura de ebulição.

Passo a passo

  1. 1Com motor frio, verifique nível e cor do líquido.
  2. 2Use o testador de pressão na boca do reservatório e bombeie até a pressão da tampa; a pressão deve se manter por 10 min.
  3. 3Procure gotas em mangueiras, radiador, bomba (furo de alívio) e aquecedor.
  4. 4Com o motor aquecendo, sinta a mangueira superior: deve esquentar de repente quando a termostática abre.
  5. 5Teste a ventoinha com scanner ou jumper no relé.
  6. 6Após reparo, sangre o sistema pelo parafuso de sangria até sair sem bolhas.

Dicas de profissional

  • Óleo com aspecto de 'maionese' na tampa indica água no óleo (junta de cabeçote).

Erros comuns

  • Abrir o reservatório com motor quente — risco de queimadura grave.

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Abre no YouTube: “diagnóstico superaquecimento motor testador pressão arrefecimento”

Quiz

1. Qual peça controla o fluxo para o radiador conforme a temperatura?